除了柬埔寨物流專線海運(yùn)陸運(yùn)，柬埔寨專為空運(yùn)而設(shè)的航司即將起飛。

　　你是否會(huì)為貨物運(yùn)輸而煩惱，柬埔寨物流專線海運(yùn)與陸運(yùn)總是需要時(shí)間，對(duì)于一些對(duì)時(shí)間要求嚴(yán)格的貨物來(lái)說(shuō)，空運(yùn)就顯得尤為重要，很快，柬埔寨將擁有一家本地貨運(yùn)航空公司。

　　東南亞航空公司是一家專門從事該地區(qū)航空的柬埔寨貨運(yùn)公司，將在國(guó)家民航秘書處（SSCA）批準(zhǔn)后開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。

　　東南亞航空公司主席Bella Yao表示，他們已經(jīng)申請(qǐng)了航空運(yùn)營(yíng)證書（AOC），現(xiàn)在正在等待其批準(zhǔn)。

　　“我們已經(jīng)進(jìn)入批準(zhǔn)所需的三個(gè)階段的第二階段。最有可能的是，我們將在今年年底前開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。”她說(shuō)。 她說(shuō)，該公司的初期投資約為1000萬(wàn)美元，該航空公司由四位股東擁有：兩名柬埔寨人、一名中國(guó)大陸人和一名臺(tái)灣人。 Yao女士說(shuō)，當(dāng)他們意識(shí)到?jīng)]有其他航空公司提供快速高效的往返柬埔寨物流專線的貨物運(yùn)輸時(shí)，他們決定進(jìn)入市場(chǎng)。

　　“你可以通過(guò)陸路或海路運(yùn)輸相同的產(chǎn)品，但通常需要時(shí)間。一些航空公司同時(shí)運(yùn)送貨物和乘客，但容量有限，而且這些航空公司通常不會(huì)每天進(jìn)出柬埔寨。”她指出。

　　“有了我們，客戶將不會(huì)面臨同樣的問(wèn)題。我們將整架飛機(jī)配置為每天將貨物運(yùn)送到目的地。”她補(bǔ)充道。 東南亞航空公司首席執(zhí)行官Eric Zhou表示，他們將從兩架專門用于運(yùn)載貨物的波音737-300型噴氣式客機(jī)開(kāi)始。 “我們將從美國(guó)租賃飛機(jī)。兩到三個(gè)月后，我們計(jì)劃增加另一架飛機(jī)。”他說(shuō)，并指出如果一切順利，他們計(jì)劃每年增加兩架貨機(jī)。

　　周先生說(shuō)，他們最初將貨物運(yùn)往泰國(guó)、馬來(lái)西亞、新加坡和東南亞其他國(guó)家。“我們將每天飛越該地區(qū)兩次。六個(gè)月后，我們將開(kāi)始飛往中國(guó)。”他說(shuō)。

　　據(jù)他介紹，這些飛機(jī)將被配置為攜帶多種商品和產(chǎn)品，包括機(jī)械、農(nóng)產(chǎn)品和零件。“只要商品合法，我們就會(huì)把它們帶到飛機(jī)上。”他說(shuō)。 Zhou先生表示，他們也在考慮向柬埔寨提供需要快速運(yùn)輸?shù)囊呙绲任锲贰?ldquo;我們不僅僅是為了盈利，我們也想幫助柬埔寨及其人民。”他強(qiáng)調(diào)說(shuō)。 為了準(zhǔn)備開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，該公司正在靠近金邊國(guó)際機(jī)場(chǎng)建造一個(gè)八層高的辦公室和倉(cāng)庫(kù)。相信不久的將來(lái)，我們會(huì)擁有一條從中國(guó)到柬埔寨物流專線空運(yùn)直達(dá)目的地的運(yùn)輸渠道，更好的促進(jìn)中柬貿(mào)易繁榮。