聯(lián)邦快遞上次寄槍，這次寄刀，還是運(yùn)往香港，聯(lián)邦究竟意欲何為？毫無底線，這是誰給的底氣？下面有宸帆越南物流專線收集的相關(guān)資訊。

　　今年6月聯(lián)邦快遞將華為公司快件轉(zhuǎn)至美國，國家相關(guān)部門調(diào)查中還另發(fā)現(xiàn)聯(lián)邦快遞涉嫌滯留逾百件涉華為公司進(jìn)境快件;

　　今年8月福州警方發(fā)現(xiàn)聯(lián)邦快遞承運(yùn)的一美國客戶寄出的快遞包裹，內(nèi)有槍支。

　　而就在昨日，聯(lián)邦快遞又出來作妖了，頂風(fēng)作案，涉嫌非法收寄寄往香港的管制刀具。

　　聯(lián)邦快遞自1984年進(jìn)入中國市場(chǎng)，35年的時(shí)間，若不知中國對(duì)刀槍管制的重視性實(shí)屬無稽之談，有意而為之還是無意犯規(guī)，想想前面的多起事件，難道不是明知故犯嗎？

　　作為美國快遞業(yè)巨頭，聯(lián)邦快遞從對(duì)涉華為公司多個(gè)快件做手腳，到涉嫌非法從美國承運(yùn)槍支進(jìn)入中國，再到涉嫌非法收寄寄往香港的管制刀具，一系列違法行為無異于自毀招牌，自棄商業(yè)信用。

　　為查明事實(shí)真相，保護(hù)用戶權(quán)益，優(yōu)化營商環(huán)境，中國有關(guān)部門從6月1日起對(duì)聯(lián)邦快遞依法立案調(diào)查，并及時(shí)公布調(diào)查進(jìn)展。聯(lián)邦快遞也多次通過公開聲明等形式聲稱要全力配合調(diào)查、充分遵守中國法律法規(guī)。

　　然而，在中國有關(guān)部門依法調(diào)查期間，聯(lián)邦快遞依然頂風(fēng)作案。這樣的企業(yè)，還值得客戶信任嗎？人們注意到，在中國國家郵政局發(fā)布的7月郵政業(yè)消費(fèi)者申訴情況通告上，聯(lián)邦快遞申訴處理的滿意率墊底。

　　目前，中國有關(guān)部門已暫扣聯(lián)邦快遞涉嫌非法收寄的管制刀具，并依法展開調(diào)查。聯(lián)邦快遞必須配合調(diào)查。

　　中國快遞市場(chǎng)潛力巨大，歡迎外資企業(yè)開拓發(fā)展，分享機(jī)遇，但前提是必須遵守法律、合規(guī)經(jīng)營。任何在華企業(yè)和個(gè)人都沒有法外之權(quán)。

　　國泰航空3日向新華社記者證實(shí)，近期發(fā)生三班航機(jī)氧氣瓶泄露事件，公司已暫停涉事機(jī)組人員飛行職務(wù)以協(xié)助調(diào)查，并向香港民航處和香港警方報(bào)備有關(guān)事件。

　　國泰航空表示，近期兩班從多倫多往香港的國泰航空航班及一班由印度尼西亞巴厘島往香港的國泰港龍航班上，發(fā)現(xiàn)飛機(jī)上存放的手提氧氣瓶已泄露或部分泄露，現(xiàn)正與所有相關(guān)的單位及人士跟進(jìn)此事。

　　國泰航空表示，公司在每班客機(jī)起飛前都會(huì)進(jìn)行例行檢查，并在近期進(jìn)一步提升安保措施。此外，公司在每班航機(jī)的航程途中及降落后均會(huì)進(jìn)行檢查，以確保所有緊急安全設(shè)備運(yùn)作正常，保障機(jī)組人員和乘客的安全。

　　莫以善小而不為，莫以惡小而為之，否則多行不義必自斃。目前聯(lián)邦快遞在國際件市場(chǎng)占有率約為31%，位居國際快遞市場(chǎng)首位，而國內(nèi)快遞EMS、順豐、圓通累加起來市場(chǎng)份額在25%左右，中國快遞正在迅速崛起，中國自主替代的能力逐漸增強(qiáng)，就算中國失去了聯(lián)邦，也只是無關(guān)痛癢，而失去中國的聯(lián)邦可能一蹶不振。

　　作為美國快遞業(yè)巨頭，聯(lián)邦快遞做出的一系列違法行為無異于自毀招牌，想在中國搞事情，中國政府和人民絕不答應(yīng)！這也給所有企業(yè)敲響警鐘。宸帆多年從事越南物流專線遵守運(yùn)輸規(guī)則為首要。