這是一個(gè)真實(shí)的案例，宸帆多年從事越南物流專(zhuān)線也為之一振，希望這個(gè)案例能讓貨代朋友們吸取教訓(xùn)，引起警惕！不得不說(shuō)此次孟加拉事件充分貼切的形容了，城市套路深，我要回農(nóng)場(chǎng)。

　　去年五月份的時(shí)候，網(wǎng)友@丁晶靜出了一個(gè)小柜到孟加拉，付款方式是3000USD定金，剩余部分L/C和T/T各一半。

　　以下為自述口吻：

　　柜子快到港的時(shí)候，開(kāi)始催客戶(hù)T/T部分尾款，未果。柜子到港后，收到客戶(hù)郵件說(shuō)，對(duì)方海關(guān)出了問(wèn)題，他手上有11個(gè)柜子滯港，等問(wèn)題解決了，會(huì)給通知當(dāng)時(shí)一看信用證有效期是7.28，時(shí)間還早，就決定繼續(xù)等。沒(méi)想到這才是故事的開(kāi)始。

　　6月3日：

　　客戶(hù)郵件告知，港口問(wèn)題已解決，但由于之前11個(gè)柜子滯港提不出來(lái)，所有資金全部壓在這些貨上，因此希望我們先給他交信用證，他收到柜子后會(huì)在1-2星期付剩余T/T款項(xiàng)。由于這樣操作存在的風(fēng)險(xiǎn)較大，一直和客戶(hù)之間郵件協(xié)商，這樣的狀態(tài)持續(xù)了一個(gè)星期左右。

　　6月12日：

　　客人來(lái)中國(guó)，我們決定讓客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)簽一份保函再交單。當(dāng)天，客戶(hù)說(shuō)行程安排得緊，只能在火車(chē)站見(jiàn)面。于是我們帶著保函去了，客戶(hù)也簽了字，但是要求我把保函再發(fā)到郵件里給他確認(rèn)一次，因?yàn)樗麤](méi)有來(lái)得及好好看?；氐焦S后按照客戶(hù)的要求，我發(fā)了郵件，但是客戶(hù)以各種理由拖延確認(rèn)郵件，后來(lái)干脆說(shuō)等他回了國(guó)再確認(rèn)。

　　6月9日：

　　客戶(hù)告知已回到孟加拉，但是他們開(kāi)始了齋月，即時(shí)我們寄單，他們銀行也不會(huì)處理。同時(shí)客戶(hù)順便提了自己的資金壓力。當(dāng)時(shí)我也不以為意，因?yàn)楹芏嗫蛻?hù)都喜歡哭窮。

　　6月23日：

　　再次聯(lián)系客戶(hù)，說(shuō)還在節(jié)假日，就沒(méi)有多加叨擾。

　　6月29日：

　　客戶(hù)突然郵件寫(xiě)來(lái)，說(shuō)明自己面臨的嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)困難，然后要求我們把柜子拿回來(lái)，他補(bǔ)償給我們5%。我被這封郵件嚇了一條，這簡(jiǎn)直是把生意當(dāng)兒戲。柜子退回來(lái)光海運(yùn)費(fèi)和進(jìn)口稅都不止5%?？蛻?hù)的要求被我們嚴(yán)詞拒絕。

　　7月4日：

　　考慮到這個(gè)產(chǎn)品已經(jīng)不在銷(xiāo)售季節(jié)，也找不到其他客戶(hù)能轉(zhuǎn)手這個(gè)貨，老板決定再讓一步，讓我通知客戶(hù)，可以先交單，T/T部分尾款，客戶(hù)什么時(shí)候有錢(qián)了什么時(shí)候再付。我照做了。得到的回復(fù)卻再次讓人難以接受。

　　7月5日：

　　客戶(hù)回復(fù)郵件，以市場(chǎng)價(jià)格大大下滑為理由，要求我們降價(jià)20%，才能接受這批貨物，并解釋說(shuō)，他們市場(chǎng)上目前有太多這種貨物，供大于求。

　　7月6日：

　　和老板協(xié)商后，老板要求客戶(hù)自己來(lái)當(dāng)面溝通，但是客戶(hù)卻連一個(gè)電話都不肯打給老板，并自述感到羞愧。

　　7月7日：

　　發(fā)郵件給客戶(hù)，告訴客戶(hù)，我們先交單，剩余T/T部分尾款，等客戶(hù)任何時(shí)候有錢(qián)了再付，關(guān)于折扣，下次見(jiàn)面時(shí)說(shuō)。

　　7月9日：

　　客戶(hù)威脅，如果不同意折扣，他不會(huì)接受這個(gè)柜子，并要求退柜。

　　7月10日：

　　我們?cè)跊](méi)有同意折扣的情況下交單，并通知客戶(hù)。

　　7月11日：

　　客戶(hù)說(shuō)，我們?nèi)绻煌庹劭?，他?huì)以信用證上交單期限不符為由，拒付信用證。（信用證還在有效期，但是超過(guò)了交單期限，交單期限是出貨后21天，當(dāng)時(shí)只顧著協(xié)商，沒(méi)有想到這一點(diǎn)）

　　當(dāng)時(shí)為了這個(gè)事情，經(jīng)常睡不著覺(jué)，天天堵在心上，處境實(shí)在是太被動(dòng)了，不知道還有沒(méi)有其他回轉(zhuǎn)余地……

　　針對(duì)這樣的套路，網(wǎng)友總結(jié)得非常全面了：

　　這是一次有預(yù)謀的詐騙，到現(xiàn)在為止，受害者已經(jīng)沒(méi)有任何主動(dòng)權(quán)與操作空間了，只能等著被宰割了。

　　買(mǎi)方設(shè)下這樣一個(gè)騙局，是基于孟加拉國(guó)的以下兩個(gè)法令：

　　1.貨到港三個(gè)月（水果蔬菜等是45天）未提貨，將被海關(guān)拍賣(mài)，且原買(mǎi)方有優(yōu)先購(gòu)買(mǎi)權(quán)，拍賣(mài)所得歸入國(guó)庫(kù)；

　　2. 已到港的貨物，如要退運(yùn)或轉(zhuǎn)賣(mài)，必須得到原買(mǎi)方的同意。

　　當(dāng)受害者同意貨物余款以L/C與T/T各一半的方式來(lái)支付時(shí)，就開(kāi)始掉入買(mǎi)方的騙局了。樓主沒(méi)有具體寫(xiě)明，但我相信，買(mǎi)方應(yīng)該是同受害者約定，他們會(huì)在出貨后，憑提單復(fù)印件T/T支付一半的貨物余款；受害者收到T/T貨物余款后，再信用證交單，提單正本隨信用證交單到國(guó)外銀行。

　　受害者沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這里面的陷阱，以為提單在手可以控制住貨權(quán)，就同意了。但實(shí)際上，這種付款方式，買(mǎi)方隨時(shí)可以翻臉。

　　他只要拖著不支付前面的一半T/T，樓主就進(jìn)退無(wú)路。在沒(méi)有收到T/T的情況下，直接交單，提單正本隨信用證了，雖然可以收到信用證項(xiàng)下的一半余款，但另一半余款就要看買(mǎi)方的心情了；如果不交單，買(mǎi)方更開(kāi)心，只要等到信用證最晚交單期一過(guò)，買(mǎi)方連信用證部份的貨款都可以不用支付，然后等著三個(gè)月一到，開(kāi)開(kāi)心心地去海關(guān)以一個(gè)超低價(jià)去把貨買(mǎi)下來(lái)。

　　對(duì)于買(mǎi)方來(lái)說(shuō)，要把這個(gè)陷阱的利益最大化，開(kāi)始的時(shí)候就要拖著賣(mài)方，讓賣(mài)方?jīng)]有及時(shí)交單。賣(mài)方掉進(jìn)這個(gè)陷阱后，最小的損失都會(huì)是余款的一半；如果能及時(shí)反應(yīng)過(guò)來(lái)，在最晚交單期前信用證交單了，那損失還能小點(diǎn)，不然就是百分之百的貨、款全無(wú)。

　　受害者現(xiàn)在要想挽回?fù)p失，只能是同買(mǎi)方協(xié)商，給他們一個(gè)折扣價(jià)，而且這個(gè)折扣價(jià)要很低，低到比他們當(dāng)?shù)氐暮ｊP(guān)拍賣(mài)價(jià)還要低才有可能。至于其它的退運(yùn)、轉(zhuǎn)賣(mài)都不用指望了，因?yàn)槟阋诉\(yùn)或轉(zhuǎn)賣(mài)的前提條件是原買(mǎi)方會(huì)配合你并簽署同意文件給你們。

　　以上是孟加拉此次的一個(gè)騙局，吃到嘴里的肉恐怕是不會(huì)在吐出，宸帆越南物流專(zhuān)線提醒大家，出貨除了安全還需謹(jǐn)慎。