物流推薦
1.最穩(wěn)健：專線聯盟模式
專線聯盟的建立，在于整合專線資源，把專線企業(yè)組織在一起，形成強大結盟，共謀發(fā)展。通過建立專線物流服務的標準化體系，提升各企業(yè)的盈利水平、綜合競爭力，從而獲得持續(xù)發(fā)展的強勁支持和動力。
2.最科學：平臺化整合模式
隨著互聯網的發(fā)展，平臺化整合模式成為整合的新興模式。其通過基于大數據和創(chuàng)新產品的智能在線交易平臺，為交易雙方搭建實現物流產品交易的行業(yè)在線生態(tài)圈。同時將傳統模式下專線物流運輸車輛調配與專線整合，中轉、分撥、再中轉，這一過程實現物流信息化平臺的整體應用，將更多符合要求的貨運車源更好地適配與整合，通過大平臺的平滑過渡與事前匹配，提升專線物流車輛的利用率，提升整個專線運輸的時效性。
3.最靈活：專線聯運模式
專線聯運模式是指采用多種運輸模式聯合，共同完成運輸要求的專線物流模式。這種模式大幅度提升貨物中轉效率，實現運輸組織的無縫銜接，發(fā)揮不同運輸方式的組合優(yōu)勢，以提高運輸效率，降低社會物流成本。其聯運形式主要包括：公鐵聯運、海鐵聯運、?？撨\、海陸聯運等。
4.最通用：貨運代理模式
這是物流行業(yè)中數量最為龐大的企業(yè)群體，大到近似于大三方物流、小到配貨站。它們有的貨運全國，有的海陸空全代理甚至可以操作聯運。越南物流專線做貨運代理的核心價值基本有兩個：一是運輸服務采購，二是訂單處理與客戶服務。因此，做貨運代理要打造好三把刷子：一是銷售渠道，二是客服體系，三是資源渠道。
綜合以上方式我們采用專線聯運方式，當貨物貨量多時，我們就自己裝車走專線，當貨物數量少時，我們就聯運配載發(fā)貨,這樣可以最低限度降低物流成本。
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